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Segelfliegen - das Spiel mit den Elementen beherrschen- ein unvergessliches Erlebnis
Lautlos durch die Luft gleiten, ohne Motor-Antrieb, gleich dem Vogelflug und dabei traumhafte Panoramen genießen, die Herausforderung annehmen und im Auftrieb der Elemente stundenlange Flüge durchführen.
Segelfliegen ist eine der wenigen Sportarten, die primär die naturgegebenen Kräfte und Energien nutzen. Tatsächlich ist beim Segelflug die präzise Einschätzung der Wettergegebenheiten dafür entscheidend, ob man mit ein paar gekonnten Abschwüngen nach ein paar Minuten wieder landet oder viele Stunden die Thermik ausnutzen kann, um Langstreckenflüge von über 500 - 600 km sicher durchzuführen (siehe aerokurier-online-contest auf unserer Linkseite unter der Kategorie Segelflugseiten). Thermik entsteht, wenn sich die Luft durch die Sonne erwärmt und aufsteigt. Diese warmen Aufwinde werden von den Segelfliegern, aber auch von Gleitschirmfliegern und auch Vögeln, ausgenutzt, um Höhe zu gewinnen. Die gewonnene Höhe wird anschließend dazu genutzt, um Strecken zu fliegen, d.h. die Segelflieger nutzen immer wieder den Höhengewinn, den sie durch die Aufwinde erzielt haben, dazu aus, um an einem Tag viele Stunden und mehrere hundert Kilometer weit zu fliegen. Neben dem sog. Thermikfliegen gibt es auch die Möglichkeit zum Hangsegelflug. Dabei wird der Wind ausgenutzt, der durch die Topographie des Erdbodens (Hang, Berg) zum Aufsteigen gezwungen wird. Vorraussetzung für dieses Können ist eine fundierte Segelflugausbildung. In der Segelflugschule des Aero Club Coburg kann man den Segelflugschein erwerben. Mit der Ausbildung kann bereits ab dem 14. Lebensjahr begonnen werden. Schon während der Ausbildung kann die Flugschülerin / der Flugschüler an den Aktivitäten der Segelflugsparte und des Aero Club Coburg aktiv teilnehmen (Clubausflüge, Segelfliegerlager etc.).
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Der Flugplatz Coburg Brandensteinsebene liegt in unmittelbarer Nachbarschaft zu hervorragenden Segelfluggebieten in den deutschen Mittelgebirgen. Im Westen liegt die Röhn, im Norden der Thüringer Wald, im Osten der Frankenwald und das Fichtelgebirge und im Süden die fränkische Schweiz. Dadurch bietet sich Coburg als einmaliger Ausgangspunkt zum Segelfliegen an.
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Die Segelflugsparte des Aero Club Coburg besteht aus ca. 50 aktiven Pilotinnen und Piloten. Den Mitgliedern stehen 6 Segelflugzeuge (siehe Gerät der Sparte) und ein Motorsegler (siehe Gerät der Sparte), die Eigentum des Vereins sind, zur Verfügung. Somit besteht keine Notwendigkeit, daß man sich ein eigenes Flugzeug anschaffen muß. Zusätzlich sind am Flugplatz Coburg einige Privatflugzeuge stationiert. Die Segelflugzeugflotte des Aero Clubs (siehe Gerät der Sparte) setzt sich aus 2 doppelsitzigen und 4 einsitzigen Flugzeugen zusammen. Zusätzlich zum normalen Flugbetrieb bietet der Verein auch die Möglichkeit an Fluglagern teilzunehmen, die in weitere reizvolle Segelfluggegenden in Deutschland, Österreich, Schweiz oder Frankreich führen. Ferner unterstützt der Verein seine Mitglieder, wenn diese an Meisterschaften teilnehmen wollen oder einen individuellen Fliegerurlaub planen. Viele unserer Mitglieder, die heute Karriere in der Verkehrsfliegerei gemacht haben, begannen ihre fliegerische Laufbahn als Segelflieger. Dazu zählen z.B. Hubertus Steinerstauch, der heute als Kapitän bei GermanWings Airbus A319 fliegt, Stephan Schönfelder, der bei Cargolux auf der Boeing 747 eingesetzt wird oder Christian Vohl, der bei Brose Flugservice Cessna Citation und Beech KingAir fliegt. Besonders stolz ist jedoch unsere Sparte auf Johannes Friedrich, der fast unmittelbar nach Bestehen seines Pilotenscheins in den D-Kader des bayerischen Landesverbandes des deutschen AeroClubs aufgenommen wurde. Über den D-Kader hat Johannes die Möglichkeit in die deutsche Juniorennationalmannschaft aufzusteigen..
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Teamgeist ist der Motor aller Aktivitäten in der Segelflugsparte des Aero Club Coburg
Ein weiteres Element ist der Teamgeist, der erforderlich ist, um überhaupt mit einem Segelflugzeug in die Luft zu kommen. Für einen Start an der Winde oder mit dem Schleppflugzeug (Startarten) sind ein Windenfahrer oder ein Schlepp-Pilot, eine Bodencrew und die obligatorische Luftaufsicht erforderlich. Eben dieser Teamgeist macht es möglich, dass - seit 1954 in schwieriger Nachkriegszeit die Genehmigung erteilt wurde - bis heute die Segelflugsparte aktiv den Luftsport auf der Brandensteinsebene gestaltet. So konnten und können viele Veranstaltungen durchgeführt werden, wie 2001 die Bayerische Segelflugmeisterschaft der Club- und der Doppelsitzerklasse oder das alljährliche “Pfingstlager der Segelflieger” und vieles mehr.
Die Schulung findet bei uns überwiegend mit einer am Boden stehenden Motorwinde (siehe Startarten) statt, sofern die Windverhältnisse dies zulassen. Dies bewirkt ein Minimum an Lärmbelastung für die Anwohner. Für bestimmte Teile der Ausbildung und den Leistungssegelflug ist der Einsatz eines Schleppflugzeuges erforderlich. Dieses ist mit den modernsten z. Zt. verfügbaren Schallschutzeinrichtungen ausgestattet.
Schauen Sie doch einmal auf der Brandensteinsebene bei den Segelfliegern vorbei und zögern Sie nicht, uns anzusprechen. Wir helfen Ihnen gerne weiter. Wir sind vom Frühjahr bis in den Herbst bei schönem Wetter auf der Brandensteinsebene aktiv. Sie können uns auch über die Rufnummern auf unserer Kontaktseite erreichen.
Philip Schamberger
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Segelflug-Streckenflugwettbewerb “EDQC-Cup - best of 6 flights”
Seit langer Zeit gibt es bei uns vereinsintern wieder einmal einen ausgeschriebenen Segelflug-Streckenwettbewerb. Ziel ist es, möglichst viele unserer jungen aber auch erfahrenen Piloten noch mehr zum STRECKEN-SEGELFLUG zu motivieren.
Hier gehts es zum Bericht und Auswertungs-Tabellen, verfasst von Anna-Sophie Schindler
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News
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Airshow 2009:
Die Galerien mit über 1000 Bildern zur Airshow sind online
Homepage Airshow
Neu 06.05.2009 Segelflug:
Segelflugstreckenwettbewerb
EDQC-Cup 2009
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Wetter
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