Airshow 2011 auf dem Flugplatz Coburg Brandensteinsebene

Die Attraktionen der Airshow Die angekündigten Attraktionen versprechen jetzt schon, dass es wieder ein Mega-Event wird! Das Warten hat ein Ende, die Attraktionen zur Airshow 2011 stehen fest. Auch in diesem Jahr hat der Aero Club Coburg keine Kosten und Mühen gescheut, eine große Airshow der Coburger Bevölkerung und allen Interessierten und Fans der Fliegerei zu präsentieren. Das endgültige Programm steht hier zum Download zur Verfügung (Stand: 06.06.2011, ca. 29 kb) Der Flyer zur Airshow mit allen wichtigen Informationen steht zum Download zur Verfügung (Stand: 01.06.2011, ca. 273 kb) Das Airshow-Plakat als PDF-Download (ca. 6 MB) zu den o. g. PDF-Downloads ist der PDF-Reader erforderlich: Adobe Reader herunterladen. Eintrittspreise: Samstag: 5,- Euro pro Person, Sonntag: 8,-- Euro pro Person, Eintritt für beide Tage: 10,-- Euro pro Person Kinder bis 12 Jahre zahlen keinen Eintritt. Der Eintritt zur Abendveranstaltung 02.07.2011 “Rock im Hangar” ist frei! Die Attraktionen im einzelnen:
	Ju-52 Die Ju-52 wurde in den Junkers-Werken, Dessau hergestellt. Die Ju-52/3m wurde ab 1930 aus der einmotorigen Ju-52/1m entwickelt, die als 3-motorige Verkehrsmaschine umgestaltet wurde. 1930 fand in Berlin der Jungfernflug statt. Die von Ernst Zindel mitentwickelte Maschine wurde über 5.000 mal gebaut. Sie war im spanischen Bürgerkrieg und im 2.Weltkrieg als Truppen-Transporter und mittlerer Bomber mit bis zu 500kg Bombenlast. 2 Piloten und 17 Passagiere. (Quelle: Fliegerszene.de)
	Wingwalkers - Akrobatik auf den Tragflächen Das Wing-Walking kommt aus den 30er Jahren und eigentlich kennt man es nur aus Filmen. Seit 1999 hat Peggy Krainz das Wing-Walking wieder aufleben lassen und es nun mit einer eigenen Maschine - einer Boeing-Stearman - und einem Wing-Walking-Team bis zur Perfektion aufgebaut. Lassen Sie sich verzaubern von dieser Mischung aus Wagemut, Anmut, Akrobatik und technischer Perfektion. Homepage Wingwalkers.
	Supermarine Spitfire Mk. XIX Christophe Jacquards Supermarine Spitfire Mk. XIX. Unbewaffneter Fotoaufklärer. Die MK XIX war die Letzte und großartigste Fotoaufklärer-Variante der Spitfire und die einzige mit einem Rolls Royce Griffon Motor (V12, 37 L Hubraum), welcher ab Mitte 1944 bis kurz nach dem Ende des 2. Weltkrieges an die RAF ausgeliefert wurde.
	Yak 3 U PW Die Yak 3 wurde von 1943 bis 1946 gebaut, Russischer Ganzmetall-Jäger Pratt & Whitney R-1830-92 14-cyl Doppelsternmotor mit 1.200 PS Sie erreicht Geschwindigkeiten bis zu 655 km/h. Sie war im 2. Weltkrieg der Messerschmitt BF 109 G in puncto Wendigkeit und Steigfähigkeit gewachsen und auch überlegen. Insgesamt wurden 4848 Maschinen dieses Typs gebaut (Quelle: Wikipedia).
	North American P-51 “Mustang” Die North American P-51 Mustang war ein amerikanisches einmotoriges, einsitziges Ganzmetall-Jagdflugzeug des Zweiten Weltkriegs. Es wurde vor allem als Langstrecken-Begleitjäger amerikanischer Bomberverbände gegen Deutschland und Japan eingesetzt. Der Franzose Marc Mathis war bereits einmal in diesem Jahr mit seiner “Mustang” auf der Brandensteinsebene zu Besuch. Die “Mustang” ist auf dem Flugplatz La Ferte Alais 50 Kilometer südlich von Paris stationiert, dem ein Luftfahrtmuseum angegliedert ist. La Ferte Alais ist in Fliegerkreisen berühmt für seine historischen Flugtage.
	TWINBEECH - Modell G18S, N45CF Beechcrafts erfolgreichstes Verkehrsflugzeug, die "Model 18" (Übername: „TWINBEECH“). Sie setzte sich gegen die Electra Junior von Lockheed und die T8P-1 von Barkley Grow durch - mehr als 9000 Exemplare wurden während über drei Dekaden von 1937 bis 1969 lang ununterbrochen produziert. Sie hat eine Spannweite von 15,14 m und ist mit 2 Motoren von Pratt u. Whitney R985AN14B Wasp Junior, Neunzylinder Stern-Kolbentriebwerke mit je 335kW (450PS) ausgestattet. Hier gibts mehr Informationen. Mit dieser Maschine können während der Airshow Rundflüge unternommen werden.
	Catalina Die Consolidated PBY „Catalina“ war ein amerikanisches Seeaufklärungsflugzeug und U-Bootjäger. Sie wurde während des Zweiten Weltkrieges von der US Navy, der Royal Navy und den sowjetischen Seefliegern eingesetzt. Sie hat eine Spannweite von 31,7 m und ist ausgestattet mit zwei Pratt & Whitney R-1830-92-Sternmotoren mit je 882 kW (1200 PS). Die Maschine, die uns besuchen wird kommt aus England. Hier gibt es mehr Informationen.
	Transall C160 Ausstellung der Transall C160 der Bundeswehr, Lufttransportgeschwader 61 aus Landsberg am Lech. Die Transall hat 2 Rolls-Royce Triebwerke mit je 5.565 PS, den größten Verstellpropeller der westlichen Welt und hat ein maximales Abfluggewicht von ca. 49 Tonnen.
	Kunstflug mit der Yak 55 Die Yak 55 ist die konsequente Weiterentwicklung der Yak 50 und als reinrassiges einsitziges Kunstflugzeug für den Wettbewerbeinsatz konzipiert. Konstruktionstechnisch hebt sich die Yak 55 deutlich von der Yak 50 ab. So wurde zur Gewichtsreduzierung auf ein Einziehfahrwerk verzichtet. Um möglichst neutrale Flugeigenschaften in allen Lagen zu erreichen, wurde die Yak 55 als Mitteldecker konstruiert bei der Motorachse, Tragfläche und Höhenruder auf einer Ebene liegen. Als Antrieb dient der M 14 P-Motor mit etwa 430 PS. Die Yak 55 wird von Wolfgang Seitz geflogen.
	Fallschirmspringer 1976 wurde die Abteilung Fallschirmsport in der Flugsportgruppe im DLR Oberpfaffenhofen e.V. von Siegfried Prestele und Wolfgang Wagner gegründet. Die Fallschirmspringer der Flugsportgruppe DLR Oberpfaffenhofen e. V. zeigen bei uns ihr Können. In die Luft gebracht werden sie von einer DO 27. Ihr Motto: Wen der Virus Fallschirmspringen erwischt hat, versteht den Spruch: "Fallschirmspringer wissen, warum Vögel singen" Hier gehts zur Homepage mit mehr Informationen
	Messerschmitt Bf 108 Taifun Die Me 108 ist die Flugschönheit unter den Oldtimern. Die D-EBFW wurde im Jahre 1937 in Augsburg gebaut und ist die älteste fliegende Bf 108 und gleichzeitig das älteste flugfähige Messerschmitt-Flugzeug überhaupt in der Welt. Hier gehts zur Wikipedia-Seite mit mehr Infos zu dieser Maschine
	Segelkunstflugzeug MDM-1 FOX mit Pyroshow MDM-1 FOX eine Entwicklung von 1992 zweisitziges unlimited Segelkunstflugzeug für Aerobatic-Schulung und Wettkampf: Höchstgeschwindigkeit 280 Km/h, Lastvielfache +9/-7,5g, Sponsor: Jeppesen Deutschland, Piloten: Henry Bohlig (Deutscher Meister im Segelkunstflug) und Andrea Fenzau-Lehmann (Nationalmannschaftspilotin) Homepage: www.hb-airshows.de
	Hawker Sea Fury Die Hawker Sea Fury war ein einmotoriges, britisches Jagdflugzeug. Es wurde 1945 von Hawker entwickelt. Die Sea Fury war das letzte kolbenmotorgetriebene Jagdflugzeug, das bei der Royal Navy zum Einsatz kam und das schnellste einmotorige kolbenmotorgetriebene Serien-Jagdflugzeug, das je gebaut wurde (Quelle: Wikipedia)
	Vorführung von eindrucksvollen Jetmodellen Die Modellflieger präsentieren sich auf der Airshow mit mehreren Vorführungen. Besonders die Jetmodelle werden in Technik und dem außergewöhnlich realistischem Flugbild begeistern. Außerdem wird es im Hangar eine große Ausstellung von Flugzeugmodellen geben sowie Aktionen der Modellflieger zum Mitmachen für “Groß und klein”. Hier einige Bilder der angekündigten Jetmodelle
	LEKI Extra 300 L - Synchronflug des Originals und des Modells Synchron Kunstflug-Show des Deutschen Meisters in Motorkunst- flug, Klaus Lenhart, zusammen mit Modellflieger Albert Winter. Hier gehts zur Homepage mit mehr Infos	Broussard MH 1521 Die Broussard hat einen 9-Zylinder Sternmotor von Pratt & Whitney mit 505 PS. Mit dieser Maschine können während der Airshow Rundflüge gebucht werden
	Segelkunstflug- Kunstflugteam-Franken Synchronflug mit Rauch und Musik. Segelkunstflug des Kunstflugteam Franken, im Synchronflug mit drei LO 100. Anmutig und atemberaubend zu gleich. Mehr Infos von der Homepage	Bannerschlepp Vorführung von der Aufnahme eines Banners und dem Bannerschlepp über Coburg.
	Boeing Stearman Sie wurde von 1936 bis 1934 gebaut und für die US Army Air Corps als Trainingsflugzeug verwendet. Uns besuchen zwei Exemplare aus Gelnhausen. Mit diesen Oldtimer können Gastflüge und Kunstflüge gebucht werden.	Siai-Marchetti F-260 Siai-Marchetti F-260 in der Militär-Version, geflogen von Ralf Niebergall. Mit dieser Maschine besteht die Möglichkeit an einem Gästekunstflug teilzunehmen. zur Homepage mit mehr Infos
	Super Decathlon Die Kunstflugschule Spins & More stellt sich mit ihrer Super Decathlon eindrucksvoll vor. Gastflüge und Kunstflüge können gebucht werden. Hier gehts zur Homagepage	Segelkunstflug - DFS Habicht E Segelkunstflug mit einem originalgetreuen Nachbau eines DFS Habicht E aus dem Jahre 1936. zur Homepage mit mehr Infos
	MIL Mi 2 Ausstellung des im Auftrag von Valerian Kießling wieder flugfähig (liebevoll) aufbereiteten russischen Hubschraubers, dessen Entwicklung auf das Jahr 1960 zurück geht. Homepage mit mehr Infos	Freiballonstarts Freiballonstarts in den frühen Abendstunden (ca. ab 18:00 Uhr). www.ballonsportclub-hildburghausen.de/ www.ballon-hoch.de/
	Rundflüge während der Airshow Natürlich können während der Airshow auch Rundflüge zu verbilligten Preisen gebucht werden - es bietet sich ein besonders interessanter Blick von oben auf das gesamte Veranstaltungsgelände und natürlich auf Coburg mit seinem wunderschönen Umland. Außer Rundflügen mit den Maschinen des Aero Club Coburg e. V. können Gastflüge und teilweise Kunstflüge auf folgenden Maschinen der Airshow gebucht werden: Rundflüge : Twinbeach, Broussard, Eurocopter EC 120 Kunstflüge (um Voranmeldung per Mail wird gebeten) : Boeing Stearman und Siai-Marchetti.
	Einladung zu “Rock im Hangar” - Eintritt frei! Am Samstag, 02. Juli 2011 ab 20:00 Uhr mit “open end” wird es einen ganz besonderen Event im Hangar auf dem Flugplatz Brandensteinsebene geben: Rock im Hangar mit zwei Bands: BLUES TRIP und den SCHLEPPSCHLAMPEN. Fetziger Rock und Blues erwartet alle Gäste und Flieger - eine Party als lockerer Einstieg für die Airshow und Zeit zum Kennenlernen der Piloten der Airshow und des Aero Club Coburg e. V.
	Verpflegung und Rahmenprogramm Für Ihre Verpflegung mit Kaffee, Kuchen, verschiedenen Speisen sowie Bier und alkoholfreien Getränken ist ausreichend gesorgt. Für unsere kleinen Gäste wird eine Hüpfburg vorhanden sein sowie Aktivitäten wie Kinderschminken und Modellflugzeuge basteln mit den Jugendlichen der Modellflugsparte.